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C’est bien dommage, mais rien ne dure éternellement. Cela vaut aussi pour les radiateurs de voiture.

Que ce soit à cause d’une fissure lors d’un accrochage ou simplement de l’usure avec le temps, remplacer votre radiateur est essentiel. Vous avez peut-être remarqué une augmentation de la température du moteur ou les nuages de vapeur qui s’échappent de sous le capot, signes indiquant qu’il est temps de remplacer le radiateur de votre voiture.

Quand dois-je remplacer mon radiateur ?

Avant de décider si votre radiateur doit être remplacé, il est important de comprendre son rôle.

À quoi sert un radiateur de voiture ?

Les radiateurs sont une partie essentielle des moteurs à combustion interne. Les voitures et camions fonctionnant à l’essence ou au diesel exploitent en réalité la puissance de nombreuses petites explosions se produisant en séquence rapide, et ces explosions génèrent naturellement beaucoup de chaleur. Le radiateur et les systèmes de refroidissement associés servent à maintenir le moteur au frais pendant son fonctionnement.

Haynes décrit le radiateur comme « essentiellement un échangeur de chaleur ». Le liquide de refroidissement sort du radiateur et entre dans le moteur, où il absorbe la chaleur. Ensuite, il retourne dans le radiateur, où il passe par le cœur du radiateur, composé de centaines de tubes étroits.

L’air qui traverse la grille du véhicule circule autour de ces tubes et extrait la chaleur du liquide de refroidissement, qui retourne ensuite au moteur pour recommencer le cycle.

Lorsque le radiateur ne fonctionne pas correctement – en raison de dommages, d’un blocage ou même d’un simple oubli de remplissage de liquide de refroidissement – cela peut entraîner des conséquences désastreuses pour le moteur. Un moteur sans radiateur fonctionnel surchauffera et pourrait être endommagé, voire prendre feu s’il fonctionne trop longtemps.

Le radiateur se trouve à l’avant de votre véhicule, quelle que soit sa marque ou son modèle. C’est généralement un grand réservoir à rainures situé juste derrière la grille. Le liquide de refroidissement circule à travers le radiateur, réduit la chaleur dans le moteur, puis revient au radiateur pour dissiper la chaleur.

Il s’agit d’un système fermé qui nécessite une surveillance et un entretien occasionnels, comme des vidanges et remplissages. Cependant, remplir un radiateur est une mesure temporaire en cas de dommages ou de fuites et ne prévient pas la nécessité de remplacer le radiateur s’il est endommagé.

Symptômes d’un radiateur nécessitant un remplacement

Plusieurs symptômes peuvent vous avertir que votre radiateur commence à défaillir et doit être remplacé.

Tous les véhicules fabriqués après 1984 sont équipés d’un indicateur ou d’un affichage de température sur le tableau de bord, généralement près des affichages de vitesse ou du compte-tours. Un signe possible indiquant que votre radiateur doit être inspecté pour un remplacement est si vous voyez cet indicateur grimper dans la zone rouge pendant le fonctionnement normal du véhicule. Cela signifie que votre véhicule surchauffe et qu’il y a un problème sérieux.

Si votre véhicule surchauffe, évitez de le conduire jusqu’à ce que le problème soit diagnostiqué et résolu. Un moteur en surchauffe risque des dommages graves. En plus du risque de combustion, cela peut également entraîner une fatigue du métal et endommager les joints et les joints d’étanchéité du moteur, ce qui peut à son tour provoquer des pannes catastrophiques.

Ne conduisez pas un véhicule en surchauffe tant que le problème n’a pas été diagnostiqué et résolu.

Un autre signe que votre radiateur nécessite une attention particulière est une fuite de liquide de radiateur ou un liquide de radiateur décoloré. Si vous voyez une flaque de liquide de refroidissement sous votre véhicule lorsque vous le sortez du garage, cela indique qu’il y a un problème. Cela pourrait être une fuite dans un tuyau de refroidissement, mais cela pourrait également être un signe de dommages au radiateur lui-même. Un liquide de radiateur de couleur rouille peut également indiquer que votre radiateur commence à tomber en panne.

Un autre symptôme à surveiller est la vapeur s’échappant de sous le capot de la voiture. Cela peut se produire lorsque le radiateur fuit du liquide de refroidissement sur un bloc moteur chauffé – bien que cela soit souvent plus un symptôme d’un tuyau qui fuit que du radiateur lui-même. Cependant, c’est un signe à ne pas négliger.

Enfin, si vous entendez un sifflement ou un bruit de bulles provenant de votre radiateur, cela peut indiquer qu’il y a un problème. Cela peut être le signe d’une fissure capillaire dans le corps du radiateur par laquelle de la vapeur ou même du liquide de refroidissement peut s’échapper. Si elles ne sont pas réparées, ces fissures s’élargiront et augmenteront la taille de la fuite.

Puis-je attendre pour remplacer mon radiateur ?

Réponse courte : Non.

Pour les raisons mentionnées ci-dessus, vous ne devez pas conduire un véhicule avec un radiateur défectueux ou endommagé. Dans le pire des cas, cela pourrait entraîner une panne de moteur et une combustion, ce qui pourrait causer de graves blessures corporelles voire la mort.

Si votre radiateur doit être remplacé, faites-le avant d’essayer de conduire le véhicule.

Remplacement de votre radiateur

Combien coûte le remplacement d’un radiateur ?

La réponse à cette question varie en fonction de la marque, du modèle et de l’année de votre véhicule. Par exemple, remplacer un radiateur dans une Shelby Cobra 1965 sera considérablement plus coûteux que dans une Toyota Corolla 2017.

De plus, il faut tenir compte du coût du liquide de refroidissement : le liquide devra être vidé du système de refroidissement avant l’installation du nouveau radiateur, puis remplacé par un liquide neuf une fois le radiateur installé.

Selon Consumer Affairs, en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule, un radiateur de remplacement coûte entre 700 $ [CA : 959 $] et 1800 $ [CA : 2466 $]. Le liquide de refroidissement coûte généralement environ 50 $ [CA : 68,50 $] pour un remplacement complet. Ces coûts incluent à la fois les pièces et la main-d’œuvre pour les véhicules testés dans leur étude.

Comment économiser sur le remplacement d’un radiateur

L’un des moyens les plus simples d’économiser sur les coûts de remplacement est d’amener votre voiture chez un mécanicien local réputé, car ils facturent presque toujours moins que les concessionnaires pour ce type d’opérations. Les concessionnaires travaillent uniquement avec des pièces neuves, et leurs mécaniciens sont généralement mieux payés en raison de leur formation spécifique au fabricant.

Le compromis est que si vous n’avez pas de mécanicien habituel, vous devrez peut-être faire des recherches pour trouver un mécanicien local fiable. Nous vous recommandons de demander des recommandations à des personnes de confiance. Recherchez toujours quelqu’un ayant de bonnes critiques et une solide réputation locale.

Cependant, le moyen le plus efficace d’économiser sur le remplacement d’un radiateur est d’acheter la pièce vous-même auprès d’un grossiste réputé ou d’un fournisseur de pièces de rechange. AutoShack, par exemple, se spécialise dans la vente de pièces de rechange de qualité directement aux consommateurs.

Apporter votre propre pièce au mécanicien vous permettra d’économiser l’argent qu’il aurait facturé pour une pièce neuve, et peut également garantir une réparation plus rapide.

AutoShack peut vous aider à économiser sur des réparations indispensables

Acheter votre radiateur de remplacement chez AutoShack est un excellent moyen d’économiser sur cette réparation nécessaire. En achetant chez nous, vous pouvez également gagner du temps grâce à notre expédition rapide et gratuite pour la plupart des commandes (généralement entre 2 et 4 jours ouvrables). Consultez notre site Web pour plus de détails.

Si vous avez besoin d’un radiateur de remplacement pour votre véhicule, visitez notre site, sélectionnez la marque et le modèle de votre véhicule, et parcourez notre sélection de pièces de rechange à votre convenance. Cette page pourrait également vous être utile pour choisir la pièce adaptée à votre véhicule.