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Les étriers de frein n’ont pas besoin d’être remplacés très souvent, mais lorsqu’ils doivent l’être, ils doivent être remplacés dès que possible. La raison est simple : les étriers sont une partie intégrante du système de freinage de votre véhicule, et s’ils tombent en panne, cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et potentiellement un accident.

Pour comprendre quand il est nécessaire de remplacer les étriers de frein de votre véhicule, il est important de comprendre au moins les bases de leur fonctionnement. Alors, plongeons-y !

Que font mes étriers de frein ?

Vos étriers de frein en bref

L’étrier de frein fait partie du système de freinage à disque de la plupart des véhicules. Les véhicules plus grands, comme les semi-remorques, utilisent des systèmes de freinage différents, comme les freins à air.

Les freins à disque se composent de deux parties principales : le disque ou “rotor”, qui est un grand disque métallique fixé à l’ensemble du moyeu de roue et qui permet à votre roue de tourner, et les étriers de frein qui abritent les plaquettes de frein et les pistons.

Lorsque vous appuyez sur les freins, les pistons pressent les plaquettes de frein sur les faces avant et arrière du disque du rotor. Cela crée une pression et une friction contre le disque, ce qui ralentit votre véhicule. Les deux roues avant des véhicules équipés de freins à disque possèdent un ensemble d’étriers de frein attachés.

Quand remplacer vos pinzas de freno

En général, vos pinzas de freno n’auront pas besoin d’être remplacées très souvent. Elles sont robustes et solides dans la plupart des véhicules, et ne comportent pas beaucoup de petites pièces mobiles susceptibles de s’user avec le temps. Pour cette raison, elles ne sont pas considérées comme une “pièce d’entretien”. C’est-à-dire que, si tout fonctionne comme prévu, les pinzas de freno dureront toute la vie de votre véhicule.

Il est plus courant de devoir remplacer les plaquettes de frein à l’intérieur des pinzas de freno, car elles s’usent avec le temps en étant continuellement comprimées contre le disque rotatif.

Cependant, rien n’est éternel, et si votre véhicule est ancien ou si vous l’utilisez beaucoup, il y a de fortes chances que vous deviez remplacer vos pinzas de freno au moins une fois au cours de la vie du véhicule, en raison d’une forme de dommage ou d’une usure excessive.

La chaleur générée par le freinage peut affaiblir ou fissurer les joints à l’intérieur des pinzas de freno, et la rouille peut s’infiltrer et endommager diverses pièces des pinzas de freno.

Examinons certains des signes pouvant indiquer que vos pinzas de freno doivent être remplacées.

Devoir pomper vos freins à plusieurs reprises pour les faire fonctionner

Le système de freinage est un système hydraulique qui utilise la pression hydraulique pour activer les pistons et appuyer les plaquettes de frein contre le disque. Si vous devez pomper la pédale de frein plusieurs fois pour activer les freins, cela pourrait indiquer une fuite dans la conduite de frein, causée par des joints affaiblis ou fissurés dans les pinzas de freno.

Secousses soudaines ou déviations sur le côté lors du freinage

Les pinzas de freno sont conçues pour fonctionner par paires. Lorsque vous appliquez les freins sur un véhicule, les deux ensembles de pinzas de freno sont censés appuyer les plaquettes de frein contre le disque à l’unisson.

Si votre véhicule a des secousses ou dévie lors du freinage, cela signifie que la pression de freinage est appliquée de manière inégale, ce qui suggère que quelque chose a mal tourné dans le système hydraulique, et un des points de défaillance pourrait être les joints ou le piston à l’intérieur des pinzas de freno.

D’autres symptômes de pinzas de freno défaillantes suivent une logique similaire. Voici d’autres signes avant-coureurs indiquant que vos pinzas de freno sont en train de céder et pourraient nécessiter un remplacement :

• Bruits de grincement, de crissement ou de grincement lors de l’application des freins

• L’indicateur ABS apparaît sur votre tableau de bord

• Les freins sont trop mous ou trop durs lorsque vous les pompez

• Fuite de liquide de frein autour des roues avant

• Usure inégale des plaquettes de frein

• Réduction de la puissance de freinage

Que se passe-t-il si je ne remplace pas mes étriers de frein?

La réponse simple est que vous risquez d’avoir un accident. Comme mentionné précédemment, les étriers de frein sont conçus pour fonctionner par paires et appliquer une pression synchronisée sur les disques du rotor afin d’assurer un freinage uniforme.

Si un ou les deux étriers de frein sont endommagés ou nécessitent un remplacement, cela entraînera un freinage inégal et peu fiable. Cela peut causer des dommages au rotor, à l’ensemble du moyeu et à d’autres pièces du véhicule, selon la gravité des dommages aux étriers.

Si les dommages sont suffisamment graves, les freins pourraient même ne plus fonctionner du tout. Toutes ces conditions augmentent le risque d’accident et de blessures éventuelles pour les occupants du véhicule.

Les étriers de frein font partie des composants de votre véhicule qui sont conçus pour durer toute la vie de celui-ci et ne sont pas destinés à être remplacés à moins d’être endommagés ou défectueux. Ils constituent un élément essentiel du système de freinage de votre véhicule et doivent être remplacés immédiatement ou dès que possible lorsqu’ils commencent à défaillir.

Combien coûte le remplacement des étriers de frein?

Il existe toujours deux catégories de dépenses de base lorsqu’il s’agit de réparer ou de remplacer quoi que ce soit sur un véhicule : les pièces et la main-d’œuvre.

Pièces

Les étriers de frein coûtent généralement entre 75 et 100 $ [CA 102,75-137,00 $] pour une seule unité. Cela n’inclut pas les plaquettes de frein de remplacement, qui peuvent coûter environ 50 $ de plus, selon votre véhicule.

Bien entendu, ce prix sera influencé par la marque, le modèle et l’année de votre véhicule. Les étriers de remplacement pour une Hyundai Sonata 2011 coûteront naturellement moins cher que des pièces similaires pour une Bentley Continental 2022.

Main-d’œuvre

Parmi les deux principaux coûts liés au remplacement des étriers de frein, la main-d’œuvre représente presque toujours la dépense la plus élevée. Cela est particulièrement vrai si vous faites réparer votre véhicule chez un mécanicien de concession plutôt que dans un atelier de mécanique local, car les mécaniciens de concession ont tendance à facturer beaucoup plus.

En général, vous pouvez vous attendre à payer entre 80 et 100 $ [CA 102,75-137,00 $] pour un mécanicien qualifié. Plus, si vous allez chez un concessionnaire. Et, comme pour le coût des pièces, ces montants peuvent augmenter ou diminuer en fonction de l’endroit où vous vivez et du type de véhicule à réparer.

Dois-je remplacer mes étriers de frein par paire?

La réponse est un peu plus compliquée qu’un simple oui ou non.

Techniquement, vous n’êtes pas obligé de remplacer les deux étriers si un seul montre des signes de dommage. Cependant, comme mentionné ci-dessus, les étriers sont conçus pour exercer une force uniforme sur les rotors de manière synchronisée.

Si vous ne remplacez qu’un seul étrier, il y a un risque que l’ancien étrier n’exerce pas la même force que le nouvel étrier, ce qui entraînera un freinage inégal, pouvant endommager votre véhicule et créer des conditions de conduite dangereuses.

De plus, les conditions qui ont causé les dommages à un étrier ont peut-être également affecté l’autre, et vous découvrirez que vous devrez le remplacer bientôt de toute façon.

En général, il est recommandé de remplacer les deux étriers en même temps si vous le pouvez.

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Nous avons mentionné plus tôt que les coûts de main-d’œuvre représentent souvent la plus grande dépense lors de la réparation d’un véhicule. Ces coûts peuvent en fait être quelque peu réduits en achetant des pièces de rechange auprès d’un fournisseur fiable.

La plupart des mécaniciens installeront des pièces achetées auprès de distributeurs de pièces de rechange, comme AutoShack, si vous les leur apportez. Les pièces de rechange sont presque toujours une option moins chère que de commander des pièces neuves d’usine ou de laisser le mécanicien commander les pièces lui-même.

AutoShack vous permet également d’acheter des pièces en lot pour économiser de l’argent, vous permettant souvent de commander vos étriers de frein par paire à un prix réduit.

Avec une livraison rapide et gratuite pour la plupart des commandes, vos pièces seront expédiées en 5 jours ouvrables. Nous offrons également une expédition accélérée si vous avez besoin des pièces rapidement.

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