Ressources

Avant de commencer, assurez-vous toujours que votre véhicule est suspendu en toute sécurité sur des chandelles.

Enlevez le pneu du véhicule.

Enlevez le boulon de fixation de la biellette stabilisatrice.

Retirez le boulon de montage inférieur pour l'ensemble de jambe de force complet.

Retirez le support de montage de la conduite de frein.

Enlevez les deux boulons qui fixent l'étrier à l'assemblage du moyeu.

Bien que nous ne l'ayons pas fait dans cette vidéo, ayez toujours votre étrier pris en charge. N'exercez pas de pression excessive sur le tuyau de frein.

À l'heure actuelle, on enlève l'écrou d'essieu. Si vous n'utilisez pas d'outils pneumatiques, cela doit être fait lorsque la voiture est au sol avec les roues bloquées.

À l'aide d'un levier, appliquez une pression vers le bas sur le bras de commande inférieur. Lorsque vous appuyez vers le bas, le moyeu se sépare de l'ensemble complet de jambe de force.

Retirez les trois écrous de montage supérieurs pour le haut de l'ensemble de jambe de force complet.

Il y a un écrou au centre, ne le retirez jamais. Le retirer relâchera la tension du ressort et pourrait causer des dommages ou des blessures graves.

Lorsque vous enlevez le dernier écrou, placez votre autre main sur l'ensemble de jambe de force complet pour le maintenir en place. Vous ne voulez pas qu'il tombe et risque de déchirer les conduites de frein ou de déchirer le soufflet de l'essieu CV.

Montez toujours les trois boulons du haut en premier. Il offre un support supplémentaire pour insérer le bas de l'ensemble de jambe de force complet.

Lors du remontage, assurez-vous de tout serrer selon les spécifications appropriées. Consultez la feuille d'instructions dans la boîte pour connaître les spécifications de couple.

Il est recommandé de lubrifier la zone où l'ensemble de jambe de force complet à installation rapide entre dans le moyeu. Cela facilitera la mise en place de l'ensemble de jambe de force complet à installation rapide. (La graisse pour roulements de roue fonctionnera).

Remettez le boulon de fixation inférieur en place et serrez-le.

Replacez le lien stabilisateur.

Remettez le support de montage de la conduite de frein en place.

Remettez l'écrou d'essieu. Il doit être serré selon les spécifications appropriées afin d'éviter une usure prématurée du roulement de roue. Si vous n'utilisez pas d'outils pneumatiques, cette étape doit être complétée à la fin avec une clé dynamométrique alors que le véhicule est au sol avec les roues bloquées.

En théorie, vous n'avez pas besoin de retirer l'écrou d'essieu pour retirer l'ensemble de jambe de force complet. C'est une bonne pratique car ça réduit les risques de démontage de l'essieu.

Replacez le rotor sur l'ensemble moyeu. Il vous sera peut-être plus facile de mettre un écrou pour le maintenir en place pendant que vous faites votre autre travail.

Relevez le support de l'étrier.

Serrez d'abord ces boulons à la main. Ensuite, assurez-vous de les serrer selon les spécifications appropriées.

Remettez le reste de l'ensemble de frein en place.

Lorsque vous serrez la roue, procédez selon un motif en étoile. Cela garantira qu'une pression égale est exercée sur le rotor.

Vérifiez toujours votre travail et après toute réparation, assurez-vous de tester votre véhicule.