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L'ensemble moyeu ou roulement de moyeu offre certains avantages par rapport au roulement de roue. C'est une décision facile si vous avez un mauvais roulement de roue ; si vous avez la possibilité d'acheter un ensemble de roulement de moyeu plutôt qu'un roulement de roue, achetez l'ensemble de roulement de moyeu.

Un ensemble de moyeu comprend-il un roulement de roue et à quoi sert le roulement

Le composant principal de l'ensemble de roulement de moyeu avant est le roulement de roue. Le roulement de roue est un composant usiné avec précision qui fait partie intégrante de la conduite sécuritaire et confortable de votre voiture ou camion. Il y a 4 roulements de roue dans une voiture – un par roue. Ils sont conçus pour supporter le poids de l'ensemble du véhicule et permettre aux roues de rouler librement pendant qu'elles font leur travail. L'installation réussie d'un ensemble de roulement de moyeu dépend grandement du couple approprié de l'écrou d'essieu qui maintient essentiellement le roulement ensemble. Sous serrage, l'écrou d'essieu permet au roulement de se séparer, un serrage excessif exerce trop de pression sur le roulement de roue et peut entraîner un bruit de grincement du roulement.

Avantages du remplacement de l'ensemble de moyeu de roue plutôt que du roulement de roue

Si votre véhicule offre la possibilité de remplacer l’ensemble du moyeu, beaucoup moins d’outils spécialisés sont nécessaires. L'ensemble moyeu est un boîtier dans lequel le roulement de roue et le moyeu sont déjà enfoncés. L'installation de l'ensemble de roulement de roue consiste à retirer le roulement de moyeu défectueux ou usé et à boulonner le nouvel ensemble de roulement de moyeu à la fusée. Il est important d'utiliser une clé dynamométrique pour vous assurer d'installer correctement le roulement de moyeu.

L'autre avantage de cette conception est que l'ensemble de roulement de moyeu comprend souvent la bague ABS et/ou le capteur de vitesse. Ces composants, au fil du temps, subissent souvent des dommages dus à la corrosion et à la contamination par la saleté. Les risques que cela se produise sont considérablement réduits lorsque les composants sont remplacés par l'assemblage du moyeu.

Si vous remplacez le roulement de roue ou l’ensemble du roulement de moyeu de roue

La règle générale est que si votre véhicule a la possibilité de remplacer les roulements de moyeu de roue en tant qu'ensemble de moyeu complet, il est préférable d'opter pour l'ensemble de moyeu complet. Vous remplacez une variété de composants qui pourraient être endommagés et usés. L'ensemble de roulement de moyeu est aussi généralement plus facile et prend moins de temps à installer. L'argent supplémentaire que vous dépensez pour l'ensemble de roulement de moyeu, par opposition au simple roulement de roue, peut même être compensé par les économies réalisées sur les coûts de main d'œuvre.

L'importance des roulements de roue ou des roulements de moyeu

Le roulement de moyeu ou le roulement de roue, selon le cas, est un élément important de votre véhicule – il est crucial pour maintenir les caractéristiques de conduite sécuritaires et confortables de votre véhicule. Pour l'entretien préventif, il est recommandé de maintenir des intervalles réguliers de 85 000 à 100 000 milles pour le remplacement de l'ensemble de roulement de moyeu. Augmenter la durée de vie de l'ensemble de roulement de moyeu peut compromettre les réponses du moteur et la fonctionnalité globale des autres composants fonctionnels de l'ensemble de roue.

Quels sont les symptômes d'un mauvais moyeu de roue ?

Les bruits et vibrations gênants que vous entendez et ressentez sont des pièces usées, ce qui signifie qu'il est temps d'investir dans un ensemble de roulement de moyeu de rechange robuste et de haute qualité. Étant donné que votre ensemble de roulements de moyeu de roue conserve les paramètres d'alignement critiques de vos roues, ils doivent être correctement fixés et conservés dans des conditions de travail presque parfaites. Faites attention aux signes qui indiquent un mauvais montage du moyeu ; des erreurs de direction et/ou des bruits de grincement dans les virages indiquent généralement un roulement de moyeu usé et, finalement, un risque de conduite. Vous devrez peut-être même changer votre ensemble de roulement de roue plus d'une fois tout au long de la durée de vie de votre véhicule. Une lubrification périodique de la pièce peut atténuer les effets de la pression et de la friction, car la pièce supporte une partie du poids de votre véhicule. L'ensemble de roulement de moyeu et le roulement de roue sont constamment utilisés pendant la conduite et l'usure quotidienne à laquelle cette pièce automobile est exposée exige qu'elle soit remplacée au besoin pour conserver votre véhicule.